بهره‌برداری از خط‌ آهن قزوین رشت تا پایان دولت دهم

[meraj130]

[color=black:a0b7b7cded]رئیس حوزه نظارت شرکت ساخت در استان گیلان با اشاره به اینکه زیرسازی خط‌آهن قزوین رشت در سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: برنامه داریم تا پایان دولت دهم این پروژه به اتمام برسد.

به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) صبح امروز سیداحمد صادقی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از روند پیشرفت فیزیکی عملیات اجرایی احداث آزادراه قزوین ـ رشت بازدید و با پیمانکاران دیدار داشت.

بنابراین گزارش ماکان پدرام رئیس حوزه نظارت شرکت ساخت در استان گیلان درباره این پروژه اظهار داشت: خط‌آهن قزوین ـ رشت 205 کیلومتر است و توسط 8 پیمانکار در حال احداث است.

وی ادامه داد: راه‌آهن قزوین ـ رشت ـ انزلی از ایستگاه سیاه‌چشمه واقع در شمال‌غرب قزوین و قبل از تاکستان از خط‌آهن اصلی تهران ـ تبریز منشعب شده و با گذر از محدوده کوهین ـ شیرین‌سو به سمت شهرستان‌های لوشان و منجیل ادامه مسیر داده است.

پدرام ادامه داد: این مسیر ریلی سپس با گذشتن از شهرستان رودبار با عبور از امام‌زاده هاشم و شهرستان‌های رشت و بندرانزلی ادامه مسیر می‌دهد؛ در مرحله بعد راه آهن رشت ـ آستارا ایران را در شهرستان آستارا به کشور جمهوری آذربایجان متصل می‌کند.

رئیس حوزه نظارت شرکت ساخت در استان گیلان یادآور شد: این محور ارتباطی، محور ترانزیتی کریدور شمال به جنوب که بخش وسیعی از کشورهای آسیایی و اروپایی را دربرمی‌گیرد.

وی اضافه کرد: با ارائه حمل و نقل ترکیبی در این کریدور از نظر کاهش هزینه‌ها تا زمان مسیر بار نسبت به شکل کنونی دارای امتیاز ویژه‌ای است.

وی ادامه داد: این مسیر ریلی که هم‌اکنون با پیشرفت فیزیکی 67 درصدی مواجه است دارای 22 کیلومتر خطوط فرعی، 53 تونل به طول 22 هزار و 84 متر، 62 پل به طول 7 هزار و 936 متر و 11 ایستگاه به طول 13 هزار و 500 متر است.

وی با اشاره به اینکه قرار است این مسیر ریلی تا پایان عمر این دولت به اتمام برسد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر سه شیفت کاری اجرای عملیات احداث خط‌آهن قزوین ـ رشت را انجام می‌دهند.

وی ادامه داد: عملیات اجرایی این خط‌آهن در 9 قطعه اجرایی توسط پیمانکاران از سال 84 آغاز شد و هم‌اکنون در حال اجرا است.

وی یادآور شد: شیب طولی در این ایستگاه از صفر تا 2.5 در هزار و حداکثر سرعت برای قطارهای مسافری 160 کیلومتر در ساعت و برای قطارهای باری 120 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است.

وی خاطرنشان کرد: ایستگاه‌های این خط‌آهن به ترتیب ایستگاه سیاه‌چشمه، دستجرد، کوهین، شیرین‌کوه، لوشان، منجیل، رستم‌آباد، امام‌زاده هاشم، رشت، پیربازار و ایستگاه انزلی است.[/color:a0b7b7cded]

[pedram_1367]

عجب صحبت هایی کرد این آقا پدرام ...
چجوری 67% پیشرفت فیزیکی داشته که ما ندیدیم ؟! کسی گزارش تصویری ای چیزی نداره از مسیر راه ؟
یک نکته دیگه ... ایستگاه انزلی منظورش همون سه راه فرزانه هست ؟! ( می دونم خیلی بی مزه بود شرمنده )

[SajjaD_46]

خدا کنه که 67% پیشرفت کرده باشه واقعاً!!یعنی فقط 33% دیگه مونده!!

[vahidn]

واقعا نعمت بزرگیه.
خدا کنه هرچه زودتر عملی بشه.
من نمی دونم چرا تو استان ما اینقدر کار دیر پیش میره.
شما دلیل این پیشرفت کند تو استان ررو چی می دونید:
1- مسولین شل و ول و بی خیال
2-آب و هوای بارونی
3-دزدیهای بیش از پیش پیمانکاران
4-بی خیالی ما مردم استان گیلان نسبت به پیشرفت استانمون

[pedram_1367]

[quote:edb0a3b8aa="vahidn"]واقعا نعمت بزرگیه.
خدا کنه هرچه زودتر عملی بشه.
من نمی دونم چرا تو استان ما اینقدر کار دیر پیش میره.
شما دلیل این پیشرفت کند تو استان ررو چی می دونید:
1- مسولین شل و ول و بی خیال
2-آب و هوای بارونی
3-دزدیهای بیش از پیش پیمانکاران
4-بی خیالی ما مردم استان گیلان نسبت به پیشرفت استانمون[/quote:edb0a3b8aa]

همه موارد و موارد مشابه دیگر...

[armin8651]

برادرم تو این پروژه کار میکنه و مهندس اونجا
جدی جدی میگه با این پولی که دارن میدن و این کاری که داره میشه تا سال 1400 هم تموم نمیشه !!!

[metall]

راه آهن خیلی خوبه ولی من میدونم برای پیشترفت و آسایش مردم گیلان درست نکردن بیشتر برای ایکه خودشون نیاز داشتند و برای تجارت از منطقه آزاد و کشور آزربایجان درست شده

[armin8651]

[quote:a1e9d5e81e="armin8651"]برادرم تو این پروژه کار میکنه و مهندس اونجا
جدی جدی میگه با این پولی که دارن میدن و این کاری که داره میشه تا سال 1400 هم تموم نمیشه !!![/quote:a1e9d5e81e]

از برادرم پرسیدم میگه قطعه ای که ما کار می کنیم حدود 30% پیشرفت کار داشته !

[MEHRDAD]

پول باشه پيشرفت كار هم سريع ميشه . مي تونند تموم كنند با هر ميزان از پيشرفت فيزيكي كار به شرطي اينكه مثل هميشه هي عقب نيفته... من يادمه اول قرار بود سال 89 تموم بشه بعد كردنش 91 بعد هم 92...
حالا بايد ديد به كجا مي رسه... شايد اينم به اون طرح مهر ربط داشته باشه كه ديشب تو برنامه نود و در مورد استاديوم نقش جهان بهش اشاره شده بود

[majid13]

فکر کنم نوه هامون بتونن از این نعمت استفاده کنند

[aryanrecord]

خدا کنه عضدی رو هم دو طبقه کنن یه حالی به ما بدن

[armin8651]

[quote:ec76358239="aryanrecord"]خدا کنه عضدی رو هم دو طبقه کنن یه حالی به ما بدن[/quote:ec76358239]

عضدی که نمیشه دو طبقش کنن، ولی خوبه که پشت دروازه سمت چپ هم سکوی هوادارها بسازن
ورزشگاه سردار جنگل هم حسابی برسن بهش و حالا دو طبقه هم شد که بهتر

[Daniial]

امیدوارم هرچه زودتر تموم بشه

[pedram_1367]

[quote:147bdc9a85="armin8651"][quote:147bdc9a85="aryanrecord"]خدا کنه عضدی رو هم دو طبقه کنن یه حالی به ما بدن[/quote:147bdc9a85]

عضدی که نمیشه دو طبقش کنن، ولی خوبه که پشت دروازه سمت چپ هم سکوی هوادارها بسازن
ورزشگاه سردار جنگل هم حسابی برسن بهش و حالا دو طبقه هم شد که بهتر[/quote:147bdc9a85]


من فکر می کنم به هر کدوم از این ورزشگاهها دست بزنن ما باید بازی هامون رو تو پارک شهر انجام بدیم !! فقط امیدوارم تنها کاری که می کنند این باشه که واسه سردار یک چمن عالی درست کنند که بتونیم بازی هامون رو اونجا انجام بدیم ...

[RASHTBOY]

[quote="armin8651"][quote="armin8651"]برادرم تو این پروژه کار میکنه و مهندس اونجا
جدی جدی میگه با این پولی که دارن میدن و این کاری که داره میشه تا سال 1400 هم تموم نمیشه !!![/quote]

از برادرم پرسیدم میگه قطعه ای که ما کار می کنیم حدود 30% پیشرفت کار داشته ![/quote]

30% آمار درست و با واقعیت منطبق هست .بعلاوه پیشرفت کار راه اهن در استان قزوین بیش از گیلان بوده است ، در صورتی که اگه راه اهن بخش گیلان تا لوشان احداث می شد حداقل آنکه کالاهای ترخیصی از بندر انزلی با راه اهن تا لوشان حمل و از انجا با تریلی یا کامیون به تهران انتقال می یافت و از ترافیک بین شهری گیلان و در رشت باید گفت ترافیک داخل شهری کلی کاسته می شد ( چون کمربندی های ما حکم خیابان رو دارند ) ولی چه عرض کنم !!!! جای تاسف داره .